横浜港は幕末1859年の開港より今年で163年となります。当初二本の突堤に過ぎなかったふ頭の歴史はその後、象の鼻～大さん橋～新港～瑞穂～高島～山下～本牧～大黒～南本牧ふ頭などと著しい発展を遂げてきました。その歴史を港を彩った数々の船たちとからめてお話頂きました。市民にとって、港との関わりやその大切さを再認識できるよい機会となりました。

　日米修好通商条約はどこで結ばれたのか。いったい誰が横浜の波止場をつくったのかーー。横浜開港に関わる歴史的事実はいろいろなことが知られていますが、いまだに明らかになっていない事柄はまだまだあります。

　本年は横浜が開港した安政6年(1859)から160周年を迎えます。今回の講演では、安政5年(1858)～万延元年(1860)という開港の直前直後の2年間に焦点を絞り、「草創期」横浜の情勢を、初めて明らかになる事実も交えながら、わかりやすく講演頂きました。

　慶応4年（1868）正月3日、鳥羽・伏見の戦いが始まり、戊辰戦争の火ぶたが切って落とされました。戊辰戦争の戦火は相模にも飛び火し、5月26日には旧幕府遊撃隊と小田原藩との間で箱根戦争が勃発します。「江戸無血開城」が果たされたとはいえ、相模に平和がもたらされたわけではありませんでした。講演では海軍副総裁榎本武揚率いる旧幕府海軍の動向も視野に入れながら、箱根戦争の展開過程についてご講演いただきました。

　江戸時代、多くの庶民が大山詣りに出かけましたが、安政元年（1854）の大火事や関東大震災による被害によって、多くの貴重な史料が失われたため、古代から近・現代まで通観した大山に関する歴史書は現存しません。地元に残る数少ない古文書の解読や、大山寺塔頭・養智院の心蔵が著した「大山不動霊験記」（全15巻）に描かれた霊験譚などの内容分析を通じて 、良弁・願行上人・徳川家康・権田直助などの大山寺や大山阿夫利神社との関わり、鋳物師・木太刀の名が居住した江戸・神田との縁など、大山詣りの諸相について興味深いお話しをご講演いただきました。ご講演終了後は川島先生のご著書サイン会も行われました。

　江戸時代、社会の安定と経済の発展により、お伊勢参りをはじめとした物見遊山の旅行が庶民の間で盛んになってきました。それとともに名所を紹介する浮世絵や道中記などが多く出版され、庶民の旅心を大いに刺激し楽しませたようです。当時の神奈川も江戸から近いこともあり東海道中、金澤八景、江の島、大山詣でなどが名所絵として多く描かれました。葛飾北斎や歌川広重（初代）など、神奈川県立歴史博物館が所蔵する浮世絵コレクションの名品から「相州大山　ろうべんの瀧」「金沢八景　称名晩鐘」「江の島　岩屋之図」「箱根七湯廻」など神奈川県の観光地を描いた浮世絵について、ご紹介・解説いただきました。

幕末、天保の薪水給与令を改め、異国船打ち払い令の復活を計画するなど、「鎖国」強化を計ろうとした老中・阿部正弘が、いつの時点で開国へと方針を転換していったのか。当初海防参与として攘夷派を代表する徳川斉昭を閣内へ迎えたにもかかわらず、ペリー来航を機にこれを排し、開国派堀田正睦を老中に復帰させた人事政策を軸に、お話を聞きました。

　江戸時代の旅は、戦乱が収まり生活が安定してくるのにともない、お伊勢参りや富士講、大山講など物見遊山の旅を中心に、庶民の間に広がっていきました。そして「東海道中膝栗毛」に代表される道中記や歌川広重の浮世絵「東海道五十三次」などの出版がそれまでにも増して、人々の旅への気持ちを駆り立てました。東海道の整備を行った江戸幕府と徳川家康の狙いはどこにあったのか、専門家にお話を聞きしました。